Ik moet Paul Vergeer, chef VVE Radboudveste, de hand schudden. Ik kan zijn strijd tegen een hoog Poortgebouw niet steunen, maar hij vindt me helemaal aan zijn zijde wat de tunnels betreft. Er dreigen er nogal wat bij te komen. Hij heeft namens de VVE bij de gemeenteraad aan de bel getrokken.
Strekking: als we bij al die vrijstellingsprocedures de vinger niet aan de pols houden, zitten we straks in het stationsgebied met het dubbele aan donkere betontunnels. Het woon- en werkklimaat is er niet bij gebaat, het is een kiem voor sociale onveiligheid, kortom, het doet de HC-wijk geen goed. En we zijn gewaarschuwd: de Stationsdwarsstraat is een schoolvoorbeeld van falende stedenbouw.
De bieb++ visie van VMX kreeg kritiek omdat het de activiteit boven het maaiveld tilt en de ruimte eronder te weinig aandacht geeft. Dat mag dus niet. Maar wat gebeurt er vervolgens? Stilletjes duiken er in de plannen op diverse plekken nieuwe tunnels op. Overkapte straten, automatische hekken, camera's, slagbomen, kunstlicht. Het BOO/BPO Radboud/Koppen werd vastgesteld, en hup Shift-Delete, daar ging de Stationsstraat. De kapvergunning voor de vier dappere eikenboompjes is al aangevraagd.
Paul maakt een opsomming van wat er nu is:
- Stationsdwarsstraat: 200 meter afgehekt (foto)
- Westerstraat: 50 meter afgehekt (foto)
- Spoorstraat: 50 meter openbaar
- Zuidertunnel, openbaar
- Noordertunnel, openbaar
- Sijpesteijntunnel, openbaar (foto)
- Leidseveertunnel, openbaar
Er dreigt bij te komen:
- Stationsstraat: 100 meter eenzijdig dicht en afgehekt (?)
- Catharijnesingel: 120 meter openbaar (impressie)
- Mineurslaan/Stationsplein-west: 300 meter slagbomen en hekken
Paul Vergeer pleit er voor dat de nieuwe tunnels grote gaten krijgen voor daglichttoegang op straatniveau. Vooral de Catharijnesingel is hem een doorn in het oog. Hij maakt zich boos dat alle ruimte door Corio wordt benut voor winkelruimte, ten koste van daglicht en openheid.
Maar hij benadrukt dat de bewoners van de Radboudveste geen dwarsliggers zijn. Ze vinden ook dat vernieuwingen moeten plaatsvinden. Maar er mag door de politiek wel naar hen worden geluisterd.
(foto boven Westerstraat, midden impressie overkapte Catharijnesingel, foto onder kruising Stationsstraat en Stationsdwarsstraat en fietsen in de Sijpesteijntunnel. Impressie: Corio/Altoon+Porter)
maandag 13 juli 2009
Donker
dinsdag 8 april 2008
Westerstraat, 1969
Op 3 december 1969 trok een aantal studenten het leeg staande statige pand Westerstraat 14 in, het tweede kraakpand van Utrecht. Nog geen twee jaar later was de negentiende-eeuwse Westerstraat met de grond gelijk gemaakt. Stucplafond maakte plaats voor systeemplafond: Hoog Catharijne verrees er. Twee krakers vieren trouw nog ieder jaar de barre nacht van 3 december, met kaas en vieux.
Deze mini-docu, gebaseerd op het verhaal van een van de studenten en foto's uit die periode, heb ik ingezonden voor het festival Utrecht over Utrecht.
woensdag 19 maart 2008
'Westerstraat 1969'
Momenteel leg ik de laatste hand aan een kleine documentaire over Westerstraat 14. Dit statige pand van Martin Loth medische instrumenten en prothesen verdween kort na 1972 onder de slopershamer. Het is enkele jaren daarvoor gekraakt geweest. Als ik de documentaire op tijd af krijg stuur ik deze in voor het festival Utrecht over Utrecht. Gelukkig is de inschrijftermijn net verlengd, dat móet lukken.
vrijdag 11 mei 2007
Westerstraat
Met een beetje puzzelen is de Westerstraat nog wel terug te vinden. Nou ja, straat... Het voelt als privéterrein. Halverwege doormidden gesneden door een hek waar je gemakkelijk een woedende neushoorn mee kunt tegenhouden. Camera's prikken in je rug. Kun je je voorstellen dat deze straat ooit stijl had? Er woonden toen gewoon mensen. Mensen die studeerden, lol trapten, ruzie maakten, beminden en ageerden tegen Bredero's sloopdrift. Haardracht en kleding hebben ze ons voorgedaan. [foto's Roelof Neeteson, 1970]
