Donderdagavond, een uur of 8, staat de discussie over de Catharijneknoop op de agenda van de gemeenteraad. Wie de raadsinformatieavond heeft bijgewoond of gevolgd via de directe uitzending (van Powerpoints en filmpjes snapt de regie nog niet veel, maar dat terzijde) zal weten dat het politiek nog niet in kannen en kruiken is. Ook procedureel is het dat bepaald nog niet.
Deze toelichting geeft het college:Het college (...) heeft een in-principe-besluit over het definitief ontwerp Catharijneknoop genomen. Na raadpleging van de raad, neemt het college een definitief besluit. Het definitief ontwerp wordt vervolgens vertaald in het ontwerp-bestemmingsplan Catharijnesingel dat in januari 2010 in het kader van vooroverleg aan diverse instanties wordt voorgelegd. Het plan gaat in maart 2010 ter visie.
Hoewel de afgelopen jaren over de Catharijneknoop veel is gezegd en geschreven, acht het college het ook nu van belang hier uitvoerig bij stil te staan.
Veel fracties hebben tijdens de infoavond kritische vragen gesteld, in het verlengde van wat er is gevraagd in de motie 3 van januari 2008. (Jawel, alweer bijna twee jaar geleden.) We zouden ons niet verbazen dat er weer een motie aan te pas gaat komen waarmee maatregelen worden afgedwongen om de leefbaarheid en veiligheid rondom Stadskamer en Poortgebouw te waarborgen.
Persoonlijk vinden we het jammer dat het 3D-filmpje slechts een kortstondig perspectief van een fouragerende stadsduif biedt. Je zou willen dat de duif in de tunnel even twee keer om zich heen kijkt, en dan naar een aanmerende rondvaartboot stapt, vervolgens omhoog naar de stadskamer vliegt, daar nog weer een keertje om zich heen kijkt (voor zo'n smakelijk plastic bakje met saus) en dan een naar boven fladdert om op een zonnewering neer te strijken. Dan krijg je tenminste echt een idee van de samenhang van de ruimtes.
De bewoners van de Radboudveste en Cório zijn inmiddels bezig eigen afspraken te maken, in samenhang met het definitief ontwerp. Deze moeten overigens nog aan de vereniging van eigenaren worden voorgelegd en bekrachtigd. De belangrijkste onderdelen daarvan zijn:
- De ingang van de appartementen op straatniveau wordt verplaatst naar de Catharijnesingel.
- In de overbouwing van de Catharijnesingel, bij die nieuwe entree , komt een daglichtopening van minimaal 50 m2. (In filmpje kort te zien.)
- De entree op de eerste verdieping wordt verplaatst naar de winkeltraverse door de Stationsstraat.
- Geen fietsenstalling, want slechts beperkt ruimte.
- Voor gevelonderhoud wordt naar een goede en simpele manier van verticaal transporteren gezocht.
- In de Stationsstraat komt een laad/loszone.
- De VVE verzoekt Corió om een witte opbouw op Hoog Brabant af te breken, die gedeeltelijk voor de onderste verdiepingen van de Radboudveste staat. Ter verduidelijking: zalencentrum Hoog Brabant zal uit HC vertrekken. Ook verzoekt men het Poortgebouw drie verdiepingen lager te maken.
Omdat de zorg groot is dat zich onder de overkappingen weer van alles zal gaan ophouden, worden allerlei maatregelen getroffen. In de Stationsstraat komen speedgates voor de garages, ter voorkoming van hangplekken. Vergelijk de situatie van de poorten in de Westerstraat. Foeilelijk, maar effectief.In de plint van gebouw Singelborch komt parkeerbeheer voor alle garages van HC, daardoor 24 uurs controle. Naast de straatingang van de appartementen komt het beveiligingscentrum van HC. Zie ook plaatje aan het begin de van post.
dinsdag 8 december 2009
Raad praat over Catharijneknoop
donderdag 8 oktober 2009
Radboudveste maakt vuist
Dinsdag hebben de eigenaren van de appartementen in Radboudveste officieel bezwaar aangetekend tegen de sloop- en de bouwvergunning van de overbouwing van de Stationsstraat. De belangrijkste reden is dat de aanpassingen van Stationsstraat en de Catharijnesingel tussen het Poortgebouw een lange tunnel zullen gaan opleveren.
De kritiek is niet nieuw. Wat wel nieuw is dat de gesprekken tussen bewoners en Corio tot nu toe weinig hebben opgeleverd, terwijl de bouwvergunningen van delen van het nieuwe Hoog Catharijne al passeren. De bewoners vragen Corio bouwkundige aanpassingen te overwegen, zodanig dat er veel meer daglichttoetreding is en dat bovendien de woningen nog aan de buitenzijde bereikbaar blijven met een kraan. De aanpassingen bestaan uit een drietal openingen waardoor er op straatniveau minimaal een gevoel van buitenruimte blijft.
Paul Vergeer, woordvoerder en voorzitter van de VVE Radboud: “We gaan hier absoluut een juridisch vervolg aan geven. Corio heeft in haar statuten staan dat ze zich verantwoordelijk houdt voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Het inbouwen van de voordeur van 71 woningen is daarmee niet in overeenstemming.”
In de overkapping van de Catharijnesingel is door Corio wel een opening opgenomen. In die opening bevindt zich een ronde, zwevende winkelruimte. Is dat niet voldoende? Vergeer: “Nee, we willen een tunneleffect zien te voorkomen om redenen van veiligheid. Het is een flessenhals waar twee trottoirs, twee fietspaden en twee rijbannen straks doorheen moeten gaan. Dat dreigt een onleefbare spelonk te worden. Maar dat wordt stilgezwegen omdat het geen onderdeel uitmaakt van de huidige bouwaanvraag. Bovendien willen we de mogelijkheid openhouden om met een kraan of ladderwagen van de brandweer bij ons gebouw te kunnen komen. Als alles is dichtgebouwd kunnen we geen steen meer aan de gevel van ons gebouw repareren.”
Vergeer benadrukt dat de bewoners zich goed realiseren dat het masterplan er ligt er dus zal doorgaan. Daar zit de ergernis ook niet. Vergeer: “Als je de bouwaanvragen bekijkt, dan gaat het over bomen, vleermuizen en gierzwaluwen, maar niet over mensen. Corio studeert nu al zo lang op onze bouwkundige aanpassingen dat de tijd opraakt en we juridisch uitgespeeld dreigen te raken. Er rest ons dus niets anders dan bezwaar aan te tekenen.”
[beeld: fotocompositie op basis bestaande openbare ruimte bij V&D/Paul Broekema]
woensdag 5 december 2007
Lobby
Naast de voordelen van een echte singel en levendigheid op straatniveau, houdt de bouw van de Catharijneknoop, met het kenmerkende organische Poortgebouw, ook een aantal bezwaren in. Met name de bewoners van Radboudveste, de grote grijze toren midden op HC, en de toekomstige buren van het Poortgebouw, proberen invloed op de plannen uit te oefenen en zijn een kleine lobby gestart. Geen moment te vroeg, want veel tijd rest er niet meer. Begin januari zal de gemeenteraad een beslissing gaan nemen.
Voorzitter van de vereniging van eigenaren en woordvoerder Paul Vergeer geeft aan dat hij het gevoel heeft dat bij de planvorming naar alle partijen in het HC-complex (lees: de commerciële) wordt geluisterd, behalve naar de bewoners. En dat zijn er nog aardig wat, in de woongedeelten bovenop de winkels en kantoren. De HC-plannen van de komende vijf tot tien jaar zullen hen namelijk niet onberoerd laten.
Vorige week is hij met enkele medestanders een lobby gestart en probeert hij in korte tijd zoveel mogelijk beslissers te bereiken bij de projectorganisatie en bij de politiek. Wat zijn dan de grieven? Met name de afmetingen van het Poortgebouw en de overkluizing doen de wenkbrauwen fronsen, aangezien er in alle oudere schetsen sprake is van kleinere gebouwen en een minder massieve overkluizing. Dit heeft ook in de raadscommissie Stedelijke Ontwikkeling voor verwarring gezorgd.
Het ontwerp dat is gepresenteerd toont een gebouw van 114 meter lang, 12 meter diep en 43 meter hoog. Dat is hoger dan de omliggende winkelgebouwen en komt tot de onderste twee woninglagen van de Radboudveste. (Om een idee te geven: ook het nieuwe muziekpaleis en de bibliotheek op het Smakkelaarsveld krijgen deze hoogte. De Radboudflat is zo'n 80 meter hoog.)
De naastliggende overkluizing van het water en de Catharijnebaan wordt 70 meter lang. Daarin zijn twee oost-west-looproutes gesitueerd. De Stationsstraat wordt ook overkapt. Dat betekent dat er nogal veel overkapte ruimte met autoverkeer bijkomt. De bewoners zijn er bepaald niet gerust op dat dit een leefbaar gebied oplevert, ook al wordt beloofd dat op straatniveau economische activiteit zal worden geïntroduceerd.
De suggestie van de lobby dat het Poortgebouw maar wat lager moet worden (en wellicht ook korter) en het HC-toegangsgebouw aan het Vredenburg dan maar wat hoger, zal geen weerklank gaan vinden, mag ik hopen. Het verkleinde plein krijgt al te maken met hoge gevels rondom. Een nog massiever HC-gebouw maakt het plein donkerder en holler en zal de doodsteek betekenen voor de gezelligheid.
En dan de kwestie: krijgen we wel een echte groene singel terug als we besluiten zo'n enorm blok er bovenop te bouwen? We moeten vaststellen dat, wat er ook gebeurt, we altijd vast zullen zitten aan twee traverses. Een echt open ruimte rondom de nieuwe singel met vrije zichtlijnen is derhalve een illusie. Dus of het nu rood, groen, lang of breed wordt, we moeten er mee leven. Waar ik me oprecht zorgen over maak is of we niet teveel overkapt maar onverwarmd en winderig terrein gaan creëren onder het nieuwe HC waar straks geen hond wil vertoeven. Want wie wil er nu een winkeltje uitbaten in zo'n tunnel?
Als de plannen doorgaan zoals nu gepresenteerd dan zullen de onderste Radboudbewoners niet langer de Dom als decor van hun balkon hebben. Zicht op de Dom is een privilege waar een Utrechter erg aan hecht, onderschat dat niet. Kan het ontwerp van de Belle van Zuylen niet een kopie van de Dom worden, maar dan in glas en staal, een soort reserve-Dom met een Eifeltoren-lengte? Dan zal niemand in dit stadsie ooit meer kunnen zeggen dat ze 'hem' niet meer kunnen zien...
zaterdag 4 augustus 2007
Vogelvlucht
Met dank aan Paul Vergeer, voor het bezoekje aan het dak van Radboudveste. Niet teveel wind gelukkig en redelijk helder. Foto's gemaakt rond half 9 's avonds met een 10 mm lens zodat je een kijkhoek van zo'n 140 graden krijgt. Daarop is dus heel veel te zien.