Verbouwing Stationsstraat in detail

Terwijl men over elkaar heenbuitelt en vingerwijst over wie of wat er toch de boel vertraagt, wordt gestaag en in stilte doorgewerkt aan de plannen. De Stationsstraat bijvoorbeeld: de eerste structurele aanpassing aan het huidige Hoog Catharijne. De vergunningen zijn afgegeven en Corio heeft POS gevraagd zo snel mogelijk, indien mogelijk nog dit jaar, uit Singelborch te verkassen naar het Rafgebouw. Dan kan worden begonnen met de overkapping van de Stationsstraat en bouwkundige aanpassingen van Singelborch.

Momenteel wordt er ter plaatse druk aan kabels en leidingen gewerkt. Dat moet eerst af zijn. De vier dappere eikenboompjes zijn gekapt en het 'plantsoentje' op de stoep van Radboudveste en Hoog Brabant behoort binnenkort tot het verleden. De geplande bouwwerkzaamheden staan voor de eerste helft 2010 gepland.

We hebben van Corio wat uitleg en tekeningen ontvangen bij de plannen. Pas op, lange post.

Het kantoorgebouw Singelborch bestaat uit vijf bouwlagen. De begane grond is in gebruik als (tijdelijke) fietsenstalling, de overige verdiepingen als kantoor.

De verbouwing van het Singelborch-gebouw en de overbouwing van de Stationsstraat zijn essentiële onderdelen van de renovatieplannen van het winkelcentrum. De noordpassage loopt precies ter hoogte van de Stationsstraat. Deze loopas zal zich in de toekomst samenvoegen met de zuidpassage ter hoogte van het huidige H&M in het Gildenkwartier aan het Radboudplein. Op die plek komt dan de uitgang naar het nieuwe Stationsplein-Oost. Het Radboudplein zal in de toekomst worden dichtgebouwd met winkels. Volg je het nog?

Een deel van het Singelborch-gebouw zal worden verbouwd en tot twee lagen winkels worden geconverteerd. Dit dient om op korte termijn bestaande winkels in Hoog Catharijne te kunnen verplaatsen. De naastgelegen Stationsstraat wil men overkappen met twee bouwlagen die aansluiten op het winkelgebied in Singelborch en het Radboudkwartier.


De aanpassingen van Singelborch zijn ingrijpend. De tweede verdiepingsvloer moet namelijk circa 50 cm worden verlaagd om een gelijkvloerse verbinding te creëren tussen dit gebouw en het omliggende Hoog Catharijne. De huidige patio op winkelniveau, waar nu de abstracte maquette met de gekleurde blokken staat, zal bij de winkelruimte worden getrokken. Per winkel kunnen huurders inpandig een verbinding aanbrengen tussen de tweede en derde verdieping.

De functie van de kantoren op verdieping 4 en 5 blijft ongewijzigd. Deze worden ontsloten via de bestaande liften en trappen, waarbij de entree zich op de begane grond bevindt.
Merk op dat de eerste verdieping, zoals overal op Hoog Catharijne, hoog is, ik schat zo 4 a 5 meter.



[Beeld boven: doorsnede Stationsstraat, gezien vanaf het station. Links Singelborch en rechts Radboud. Beeld rechts: plankaart HC met daarin in grijs de looproutes.]

De overbouwing van de Stationsstraat gebeurt door middel van een vloer op winkelniveau die van de gevel van het Singelborch-gebouw tot aan het Radboud-gebouw loopt.
De tekening toont dat op de Stationsstraat kolommen komen die een grote plaat dragen en dat op winkelniveau ook het Radboudkwartier enkele meters wordt uitgebouwd.

Aan de zijde van de Catharijnesingel wordt de overbouwing door een tijdelijke gevel afgesloten. Bij de latere realisering van het Entreegebouw zal de gevel worden opengebroken waarbij de noordpassage wordt doorgetrokken en zijn definitieve vorm krijgt. De nieuwe passage zal tijdelijk worden verbonden met het Radboud-plein om het nieuwe winkelgebied een goede aansluiting te geven op het bestaande Hoog Catharijne.

Wat gebeurt er dan met de Stationsstraat, zul je wellicht denken. Het plan is om die straat over enkele jaren met een wand af te sluiten, waarbij er winkels in de plint van Hoog Catharijne aan het huidige Stationsplein komen. Op circa 15 meter vanaf de Catharijnesingel komt bovendien een hek. Dat hek biedt gecombineerde toegang tot de bestaande parkeergarages. Hoe dat er mogelijk uitpakt, kun je zien in de Westerstraat. Denk er een dak boven. Als Corio dat niet goed oplost, wordt het er regelrecht unheimisch.

Bij de bewoners van de Radboudveste, de grote flat, is de overkapping van hun entree in de Stationsstraat slecht gevallen. Er is door velen protest aangetekend in de vorm van een zienswijze. Het alternatief, een nieuwe entree aan de singelzijde, wordt door deze bewoners niet als acceptabel gezien, want ook overkapt. Corio en de Radboudbewoners zijn er onderling voorlopig nog niet uit. Deze kwestie lijkt op het doorgaan van bovenstaande plannen echter van weinig invloed te zijn.

[foto: huidige entree vergadercentrum Hoog Brabant, een wonderlijke cross-over van jaren zeventig- en tachtigstijlen]