Begin december heeft de gemeente alle gestalde fietsen in het stationsgebied van een label voorzien. Vanaf 2 januari worden alle fietsen waar nog zo'n label aan hangt verwijderd. Langer stallen dan 28 dagen is officieel namelijk niet toegestaan. Gisteren zag ik nog aardig wat van die labels zitten. Die zullen er net na Nieuwjaarsdag, als velen nog een paar dagen vrij zijn, nog wel opzitten. Het zal wel flink opruimen.
In het stationsgebied komen de laatste tijd voortdurend nieuwe stallingen en rekken bij: rekken ter hoogte van V&D langs de Rijnkade en de stoep op Smakkelaarsveld, een overdekte stalling aan het Stationsplein ter hoogte van de streekbussen en dubbele rekken langs het hele Stationsplein. De installatie van de dubbele rekken had allang begonnen zullen zijn, ware het niet dat een tijdrovende Europese aanbesteding moet plaatsvinden. Dat wordt dus voorjaar.
De gemeente slaat afgevoerde fietsen trouwens op aan de Groenewoudsedijk 6f op het industrieterrein Papendorp.
zaterdag 29 december 2007
Weesfietsen
dinsdag 25 december 2007
maandag 24 december 2007
Winter 1
vrijdag 21 december 2007
Brr
Het plan was eind deze week wat foto's te maken vanaf het dak van het NS hoofdkantoor en de Katreinetoren. Want een koufront brengt kraakheldere luchten met zich mee, toch? Fout gegokt. Dan maar wat sfeerplaatjes op deze kortste dag van het jaar. (foto's van Birgit)



De komende twee weken zal er niet zoveel te melden zijn rondom het project stationsgebied. Ik ga daarom met het weblog maar in onderhoudsmodus. Oh ja, er moet ook nog een webcam worden aangesloten. Alles is er al: een camera, een orkaanbestendige voet, kabels, een internetaansluiting en een plek om neer te zetten. Nu het nog even doen...
woensdag 19 december 2007
Dossier HC
In mijn niet aflatende drang om een juist beeld te krijgen van de politiek-bestuurlijke ontwikkelingen rondom het nieuwe HC, heb ik heel wat rondgeklikt op de gemeentesite. Het setje documenten dat het opleverde heb ik hier chronologisch voor je op een rij gezet, mocht je wat stukken willen nalezen. Ik probeer het de komende tijd nog wat verder te completeren in de tijd terug, en dan een vast plekje te geven in de rechterkolom van de weblog.
Visuele presentatie van de nieuwste plannen van HC en omgeving 20 september 2007 Download
De 118 pagina tellende Bilaterale Ontwikkelovereenkomst (BOO) met Corio over Radboudkwartier en koppen OV-Terminal (Nieuw Hoog Catharijne) 20 september 2007 Download
De brief van het College aan de Gemeenteraad met een toelichting bij de BOO 20 september 2007 Download
Het verslag van de vergadering van de Raadscommissie Stedelijke Ontwikkeling van 2 oktober 2007 o.a. over deze BOO Download
Open brief aan de Gemeenteraad van oud LU-raadslid Wolfgang Spier 12 november 2007 Download
De second opinion van Simmons & Simmons over deze BOO november 2007Download
De Second opinion van De Brauw Blackstone over de positie van Corio in Leidsche Rijn in relatie tot het stationsgebied november 2007 Download
De brief van het College aan de Gemeenteraad naar aanleiding van de second opinion van Simmons & Simmons november 2007 Download
Het verslag van de vergadering van de Raadscommissie Stedelijke Ontwikkeling van 20 november 2007 naar aanleiding van de second opinion over BOO Radboudkwartier en Koppen OVT Download
dinsdag 18 december 2007
Site
De nieuwe promotiesite voor het stationsgebied, cu2030.nl, is nu ook verder opgetuigd. De baby's blijven kennelijk on board, maar er is nu veel ruimte voor de feitelijke projecten ingeruimd. En de site is snel. Een hele vooruitgang.
De documentatie, ambtelijke stukken en plannen zijn op de gemeente-site achtergebleven, maar wel veel beter gecatalogiseerd. Zie hier. Wel ontbreken er enige recente documenten die men vaak na enig vasthoudend zoeken kan terugvinden onder de Gemeenteraad. Voor mensen (zoals ik) die het project volgen wel handig om even te bookmarken.
Cu2030 heeft ook een duidelijke nieuwsfunctie, waarbij ze er goed aan zouden doen de voor de betrokkenen relevante nieuwszaken los te maken van 'nieuws' over kleurplaten en gedichten. Berichten over werkzaamheden hebben ook een eigen ingang, en terecht.
De info over de deelprojecten zelf is op een handige manier via een kaart van het stationsgebied toegankelijk gemaakt. Je kunt er aardig wat vinden, zowel stokoude plaatjes als de zeer recente. En dat maakt het gelijk ook wat gevaarlijk. Neem nieuw Hoog Catharijne. Daar staat tot mijn verbazing dat het de definitieve ontwerpen betreft. Vind ik een beetje misleidend. Waarom niet "Ontwerpen 2007"? Anders dan bijvoorbeeld het Muziekpaleis of het appartementencomplex op het plein, moet hierover het debat nog worden gevoerd. En dat is in volle gang, zoals we weten.
En dan het Muziekpaleis. Daar staat een heel recente impressie waar, als ik me niet vergis, ook een stuk van de singelinrichting op te zien is. Maar toen ik op de 3D-filmpjes klikte schrok ik. Die zijn hartstikke oud! Haal alsjeblieft weg, niemand kan dat relateren aan de finale plannen. Het filmpje dat is gemaakt voor de Wolff-bioscopen is daarentegen wel informatief omdat er verder nog niets concreters is. Ik zou willen dat Corio/POS zulke filmpjes had gemaakt voor de Catharijneknoop. Kan de Raad daar niet op aandringen? Zo is er bij een aantal deelprojecten wel wat aan te merken. Het Stadskantoor bijvoorbeeld. Ik kan daar ruimtelijk geen chocola van maken. Heeft het zin dit soort plaatjes te publiceren?
De opvallendste afbeelding die ik al klikkend aantrof is de bruggenknoop, in de cinematografische droomstijl van UN Studio. Iedere doelgroep zijn eigen oversteek. Dat is toch voor een aannemer om de vingers bij af te likken?
maandag 17 december 2007
Orgelbouwer
Op de laatste schouw van het Stationsgebied speculeerde stadsarcheologe Annette Bakker nog volop wat toch de fundamenten zouden kunnen zijn die ze net hadden blootgelegd op het Vredenburg. De bestaande historische kaartjes met inschriften gaven namelijk onvoldoende uitsluitsel. Het was in ieder geval een groot huis, of eigenlijk twee huizen samengevoegd tot een groter geheel.
Nu lees ik net op de site van AD/UN, dat een archivaris bij Het Utrechts Archief inmiddels heeft ontdekt aan wie het huis toebehoorde. De laatste bewoner was ene Gerrit Petersz., een welvarende zestiende-eeuwse orgelbouwer, net als zijn vader Peter Gerritsz. Het huis maakte onderdeel uit van een kleine woonwijk, waarvan de oorsprong terug gaat naar de twaalfde eeuw. Toen Karel V aan het begin van de zestiende eeuw besloot dat kasteel Vredenburg er moest komen, liet hij eerst het Catharijneklooster op die plek slopen. Daarna was de omliggende bebouwing de klos, want het slot moest immers een vrij schootsveld krijgen. Net zoals het nu gaat moesten de woningen eerst onteigend worden om ze te kunnen slopen. Gerrit Petersz. beurde 1080 pond, omgerekend een miljoen euro’s. Daaruit blijkt dat het een mooi en groot huis geweest moet zijn. Gerrit stierf in 1527 en heeft dus de voltooiing van het kasteel, twee jaar later, net niet meer meegemaakt.
De Stek
De Stek, de gebruikersruimte voor dakloze drugsverslaafden aan de Van Seijpesteinkade – tussen het hotel en het spoor – is vandaag gesloten. Gaat het gebouw dan weg? Nee. Zijn er dan geen drugsverslaafden meer? You wish.
Nee, opgelost is het probleem niet, maar wel veel minder dan enkele jaren gelezen. Het stoppen van De Stek in de huidige vorm is blijkbaar zo belangwekkend dat RTL4 en de Volkskrant er bij stilstaan. De gemeente stelt dat de sluiting een mijlpaal is. De leefsituatie van verslaafden is verbeterd en de overlast is afgenomen. Het verstrekken van heroïne op medisch voorschrift en huisvesting van ruim 120 dakloze verslaafden in hostels, de woonvoorzieningen voor verslaafde dak- en thuislozen, waren daarbij belangrijk.
Na vijf jaar sluit dus deze gebruikersruimte. Een groot gedeelte van de clientéle heeft ergens anders een plekje gevonden. Een kleiner deel kan nu terecht in de bestaande gebruikersruimte aan de Catharijnesingel. Even het tunneltje door en de hoek om.
De Stek blijft wel behouden voor hulp en activering voor de doelgroep van verslaafden. Bureau Dagloon, nu gevestigd aan de overkant, trekt in het gebouwtje van De Stek. Daarvoor wordt het de komende tijd verbouwd. Bureau Dagloon is een uitzendbureau voor (ex) dak- en thuislozen. Via Bureau Dagloon kunnen zij een aantal dagdelen per week aan de slag voor korte klussen, waaronder het schoonhouden van het stationsgebied.
Ook zal de Stek activering en dagbesteding gaan bieden aan de gebruikers van De Singel. Het doel daarvan is deze dakloze verslaafden voor te bereiden op huisvesting. Daarnaast bekijkt de gemeente of er mogelijkheden zijn om in De Stek een maaltijdvoorziening aan te bieden. Deze voorziening is bedoeld voor de (ex)-daklozen die zich rond etenstijd in het centrum ophouden.
En wat hebben wij gewone mensen daar nu aan? Langzamerhand wordt het gebied wat leefbaarder. (Alhoewel het maar moeilijk schijnt te wennen als je er midden tussen woont.) Dat was ook terug te zien in het onlangs afgesloten jaarlijkse veiligheidsonderzoek van het Stationsgebied. Een langdurig neergaande trend lijkt nu te zijn omgebogen. Hopelijk kunnen die nare hoge hekken bij de Stationsdwarsstraat en de Westerstraat dan ook over een tijdje weer weg. Dat zou pas een mijlpaal zijn!
zondag 16 december 2007
Koopzondagstalling
vrijdag 14 december 2007
Ruimtelijkheid

Hier wat beelden van het interieur van de Stadskamer, op straatniveau (niv. 0) en traverseniveau (niv. 1).
Voor de duidelijkheid, dit gebouw is door Corio en de gemeente voorgesteld als de verbinding tussen het nieuwe entreegebouw van HC en het Poortgebouw, waar nu zoveel om te doen is.
Dit gebouw vormt de overkluizing van de open singel. Het is gesitueerd tussen de twee bestaande (grote en kleine) traverses. Opvallend is de aderstructuur in de glaswand, zowel verticaal als op het dak. Persoonlijk vind ik het jammer dat het asymmetrische patroon aan weerszijden van het Poortgebouw is gekopieerd, ik krijg er kromme tenen van. Dat kan veel geraffineerder! Maar misschien verandert dit nog wel als de Welstandscommissie er over gaat adviseren. Maar dat duurt nog een hele tijd.
Wat valt verder op? De grote open ruimte nodigt uit om er evenementen en optredens te organiseren. Daardoor is wel de overkluizing van het water volledig gesloten. Het nadeel hiervan is dat de 122 (?) meter waterbak eronder niet erg plezant zal zijn om te verblijven of af te meren. Ik denk dat de ontwerpers dat onderschatten of er domweg geen oog voor hebben. Daar zullen ze nog echt wat aan moeten veranderen, anders wordt dat een nare donkere poepduivengrot. Een soort Van Seijpesteintunnel in het kwadraat.
Helaas zijn er nauwelijks impressies van de overgangsruimte tussen HC en de omgeving beschikbaar. Daartoe moeten eerst allerlei architectenbureaus hun gegevens onderling gaan uitwisselen. Dan pas kun je vragen beantwoorden als: nodigt de omgeving uit? Hoe stenig wordt het? Hoe gemakkelijk wordt het om van de Mariaplaatsbrug naar het Muziekpaleis te lopen, dwars door de Stadskamer? Hoeveel zon krijgen de terrasjes bij het Muziekpaleis en het singeltalud eigenlijk? Hoe gemakkelijk steek je straks de weg over en loop je de overdekte Stationsstraat in naar het nieuwe Stationsplein? Hoe aantrekkelijk worden de winkeltjes en horeca op straatniveau in het oude HC-blok? Creëren we niet nog meer unheimische tunnels terwijl we er juist vanaf willen?
Het Poortgebouw, waar momenteel zoveel over te doen is, kun je op de impressies zien door het glazen dak heen. In dat gebouw komen naar verwachting vergaderruimten (Hoog Brabant zal verdwijnen uit het Radboudkwartier) , appartementen, winkels en een ruimte voor wisselende exposities – geen hotel, zoals sommigen suggereerden.
Corio levert aan de Jaarbeurszijde vierkante meters in maar krijgt ze dubbel en dwars terug boven en naast de singel. Van wethouder Janssen mag het. Nu de Gemeenteraad nog, die buigt zich er begin januari over. Het zal een van de lastigste beslissingen in het stationsgebied gaan worden. Of dit gebouw zo kan worden gerealiseerd als op de plaatjes is nog allerminst zeker.
woensdag 12 december 2007
Weerbarstig
Niets zo weerbarstig als het verkopen van een plan om het stationsgebied van Utrecht te verbouwen. Vandaag in het Stadsblad gezien. Wederom de proteststemmen op de eerste pagina's, nu onder aanvoering van Gerda Oskam (D66), concentrerend op de grote overkapping en handig inspelend op het stedelijke junkentrauma. (Rare suggestieve kop trouwens boven dat artikel.) Enkele pagina's verder een eerste uiting van het nieuwe pr-front van de plannenmakers met het etiket cu2030, handig inspelend op de knuffelbaarheid van de allerjongsten.
Intermezzo
Google Earth
Met een paar klikken hangen we boven de wolken, verlaten we alle staten en kantelen de aarde die nadert en nadert. Zolang ik het roer omklem ken ik geen hoogtevrees. Van alle landen en steden precies deze coördinaten. Ik herken het hart van Utrecht, de golvende lijn van de Oude Gracht. Daarnaast, vierkanter dan vierkant de contouren van Hoog Catharijne. Iemand is mij voor geweest, heeft zijn schotel achteloos geparkeerd, stapelt schoorstenen en luchtkokers op rommelige daken, vergeet zijn ladders in een symfonie van bruin en grijs. Met een paar klikken verlaat ik de stad die groeit en bruist en verandert.
...schreef Eric van Loo (hier) onlangs en won er een prijs mee in een verhalen- en gedichtenwedstrijd georganiseerd door SLAU, Corio en POS. Eric, schrijf nog eens iets zodra de machines hun vergruisbekken zetten in de muren van het Muziekcentrum...
maandag 10 december 2007
Night life

Bus passert Smakkelaarsveld en arriveert op stadsbusstation.
Taxistandplaats met gedeeltelijk vernieuwde overkapping.
NS Station met op de achtergrond het Beatrixtheater.
Zicht op de Vleutenseweg, met heel in de verte versierde bouwkranen langs de A2. Er passeert een lange goederentrein met ammoniak van DSM Agro, heb ik me laten vertellen.
Zicht langs de HC-kantoren op de binnenstad. Net of het middenschip van de Dom er nog gewoon is...
Zou het markante daklicht van de grote zaal de verbouwing tot Muziekpaleis overleven?
(Alle foto's gemaakt op 29 november jl)
zondag 9 december 2007
Oudhollandse gezelligheid
Hier klikken en speakertjes aan. Als je bent uitgenoten, dan deze site openen. Een komisch bericht afgelopen vrijdag op AD/UN over de emigratie van de Vredenburgse kermispoffertjeskraam naar een rijke golfstaat. Of zoals een van de reageerders op hun site al opperde: waarom bouwen ze daar niet zelf zo'n ding, veel goedkoper! Zouden de nieuwe eigenaren met dit gerucht op het sentiment willen spelen opdat er toch nog een plekje in de Utrechtse regio wordt gevonden? Volgende plan Ebay?
[edit:] De eerste link is inderdaad sinds het aanmaken van deze post een stille dood gestorven.
vrijdag 7 december 2007
Okay
Het eerste concert in Vredenburg Leidsche Rijn - de 'Rode Doos' - was gisteren een feit. Ook al is het rondom nog een beetje een bouwput en moest iedereen nog wennen, het concert was er niet minder om. Violiste Jeanine Jansen zei een dag eerder tijdens de repetities dat 'het comfortabel speelde' en 'op het podium goed klonk'. Dat is ook wat waard voor een zaal. Het moet én goed klinken voor de bezoekers, maar ook voor de artiesten prettig zijn om in te werken. Dan komen ze graag. Maar er wordt de komende tijd nog wel aan de zaal gesleuteld, want het kan minder hard en nog beter in balans. Maar akoestische potentie schijnt deze wel te hebben.
Dinsdag 11 december treedt Ilse de Lange op, dat is het eerste popconcert in VLR. Ook spannend. Maar popconcerten hebben in het algemeen toch ook een beetje een traditie van slecht geluid waar niemand zich erg om schijnt te bekommeren. Het zal daarom wel loslopen.
Geld
'Utrecht moet begroting Muziekpaleis herzien' luidde gisteren een kop op de cultuurpagina van NRC. De begroting van het Muziekpaleis deugt niet. Dat wisten we al enige tijd dankzij het LA Group-rapport.
NRC: De gemeenteraad heeft, naar aanleiding van de analyse uitgevoerd door adviesbureau LA Group, geconcludeerd dat het huiswerk over moet. Er komt pas geld beschikbaar voor de bouw als wethouders Janssen (stationsgebied) en Van Eijk (cultuur) een realistische begroting presenteren. Deze begroting is volgens LA Group „veel te risicovol” en de ambities zijn „in deze mate niet haalbaar”. De drie muziekinstellingen (Vredenburg, Tivoli en SJU) gaan uit van 44 procent meer bezoekers voor het Muziekpaleis dan de drie instellingen samen in 2006 haalden. En de inkomsten uit kaartverkoop is op 11 miljoen euro geraamd, terwijl de totale recette in 2006 4,5 miljoen euro was. De subsidie van de gemeente voor de instellingen daalt en de huur van het nieuwe pand stijgt. In de begroting zou geen rekening zijn gehouden met extra aanloopkosten.
Tot zover NRC. Geen echt nieuws volgens mij. Dit speelde al enige tijd. Wat mij erg gaat benieuwen is de hoogte van de aanbesteding. Gaat dat de, al enige tijd circulerende schatting van 100 miljoen worden, of toch veel meer? Ook niet onbelangrijk voor een sluitende begroting.
Gisteren was het eerste concert in Vredenburg Leidsche Rijn. (Heeft al iemand een recensie of verslag gelezen? Laat even weten.) Ik ben nog aan het rechercheren wat de bouwkosten zijn geweest van deze zaal. De bouwtijd was in ieder geval supersnel, ondanks de obligate juridische procedure tussendoor. Ik denk dat de bouwsom ook behoorlijk laag zal zijn geweest. Zo laag dat iedere exploitatie positief uitpakt. Maar ja, tijdelijk hé...
donderdag 6 december 2007
Vioolconcert
Vanavond is het zover, dan treedt gelauwerd violiste Jeanine Jansen op met het Residentieorkest in het kersverse Vredenburg Leidsche Rijn. Een ware mijlpaal. Deze concertzaal zal waarschijnlijk tot 1 januari 2012 in gebruik blijven. Misschien nog wel langer. Het is gesitueerd op een hele rare plek in het niemandsland van de A2-wegenbouwers, gebouwd in een record tijd, spartaans ingericht, maar u kunt wel zitten op de oude vertrouwde rode Vredenburg-klapstoeltjes. Uiteraard gaat alle aandacht uit naar de vraag: hoe klinkt deze zaal? Gisteren op het NOS-journaal zei mevrouw Jansen er al iets over. Geen 'fantastisch' maar ook geen 'we zien wel'. Iets diplomatieks er tussenin. Je kunt het ook niet goed voorspellen als de zaal niet is gevuld. Vanavond zullen we het weten.
woensdag 5 december 2007
Lobby


Naast de voordelen van een echte singel en levendigheid op straatniveau, houdt de bouw van de Catharijneknoop, met het kenmerkende organische Poortgebouw, ook een aantal bezwaren in. Met name de bewoners van Radboudveste, de grote grijze toren midden op HC, en de toekomstige buren van het Poortgebouw, proberen invloed op de plannen uit te oefenen en zijn een kleine lobby gestart. Geen moment te vroeg, want veel tijd rest er niet meer. Begin januari zal de gemeenteraad een beslissing gaan nemen.
Voorzitter van de vereniging van eigenaren en woordvoerder Paul Vergeer geeft aan dat hij het gevoel heeft dat bij de planvorming naar alle partijen in het HC-complex (lees: de commerciële) wordt geluisterd, behalve naar de bewoners. En dat zijn er nog aardig wat, in de woongedeelten bovenop de winkels en kantoren. De HC-plannen van de komende vijf tot tien jaar zullen hen namelijk niet onberoerd laten.
Vorige week is hij met enkele medestanders een lobby gestart en probeert hij in korte tijd zoveel mogelijk beslissers te bereiken bij de projectorganisatie en bij de politiek. Wat zijn dan de grieven? Met name de afmetingen van het Poortgebouw en de overkluizing doen de wenkbrauwen fronsen, aangezien er in alle oudere schetsen sprake is van kleinere gebouwen en een minder massieve overkluizing. Dit heeft ook in de raadscommissie Stedelijke Ontwikkeling voor verwarring gezorgd.
Het ontwerp dat is gepresenteerd toont een gebouw van 114 meter lang, 12 meter diep en 43 meter hoog. Dat is hoger dan de omliggende winkelgebouwen en komt tot de onderste twee woninglagen van de Radboudveste. (Om een idee te geven: ook het nieuwe muziekpaleis en de bibliotheek op het Smakkelaarsveld krijgen deze hoogte. De Radboudflat is zo'n 80 meter hoog.)
De naastliggende overkluizing van het water en de Catharijnebaan wordt 70 meter lang. Daarin zijn twee oost-west-looproutes gesitueerd. De Stationsstraat wordt ook overkapt. Dat betekent dat er nogal veel overkapte ruimte met autoverkeer bijkomt. De bewoners zijn er bepaald niet gerust op dat dit een leefbaar gebied oplevert, ook al wordt beloofd dat op straatniveau economische activiteit zal worden geïntroduceerd.
De suggestie van de lobby dat het Poortgebouw maar wat lager moet worden (en wellicht ook korter) en het HC-toegangsgebouw aan het Vredenburg dan maar wat hoger, zal geen weerklank gaan vinden, mag ik hopen. Het verkleinde plein krijgt al te maken met hoge gevels rondom. Een nog massiever HC-gebouw maakt het plein donkerder en holler en zal de doodsteek betekenen voor de gezelligheid.
En dan de kwestie: krijgen we wel een echte groene singel terug als we besluiten zo'n enorm blok er bovenop te bouwen? We moeten vaststellen dat, wat er ook gebeurt, we altijd vast zullen zitten aan twee traverses. Een echt open ruimte rondom de nieuwe singel met vrije zichtlijnen is derhalve een illusie. Dus of het nu rood, groen, lang of breed wordt, we moeten er mee leven. Waar ik me oprecht zorgen over maak is of we niet teveel overkapt maar onverwarmd en winderig terrein gaan creëren onder het nieuwe HC waar straks geen hond wil vertoeven. Want wie wil er nu een winkeltje uitbaten in zo'n tunnel?
Als de plannen doorgaan zoals nu gepresenteerd dan zullen de onderste Radboudbewoners niet langer de Dom als decor van hun balkon hebben. Zicht op de Dom is een privilege waar een Utrechter erg aan hecht, onderschat dat niet. Kan het ontwerp van de Belle van Zuylen niet een kopie van de Dom worden, maar dan in glas en staal, een soort reserve-Dom met een Eifeltoren-lengte? Dan zal niemand in dit stadsie ooit meer kunnen zeggen dat ze 'hem' niet meer kunnen zien...
maandag 3 december 2007
Baby'tjes
Als je alles wilt weten van Aanpak Stationsgebied maar niet zo in de babyfase bent, dan is de nieuwe site cu2030.nl van de gemeente en haar commerciële ontwikkelpartners nog even niet de plek om naartoe te surfen. Ik keek er afgelopen vrijdag met enige spanning naar uit. Je weet maar nooit of men toch weer nieuwe plaatjes van de gebouwen gaat presenteren...
Maar deze vers gelanceerde promosite voor AS linkt nu terug naar de bestaande site. Een site die ik overigens helemaal zo slecht niet vind. Okay, die is niet zo sexy, maar wat geeft dat? Een snellere webserver zou wel helpen. En een wat meer servicegerichte indeling. Ik ben wat informatievoorziening betreft nog een beetje van de oude stempel. Een site mag van mij ook eenvoudig ogen. Dat baby'tjes effect is toch op een bepaald moment uitgewerkt en dan moet je het gaan hebben van de boodschap zelf, de verpakking gelooft men dan wel.
Een site moet: duidelijk aangeven wat er is te vinden en voor wie, de must know informatie duidelijk afscheiden van minder belangrijke zaken, op de dag actueel ogen en ook zijn, oudere informatie losmaken van actuele informatie. Met name bij AS is dat erg zinvol. Hoe vaak hoor ik mensen geen foute dingen beweren die ze lazen op sites waar oude artikelen zonder enige datumaanduiding staan? Dit is ook een van de grootste problemen die ik als blogger ervaar als ik aan het web-rechercheren ben. Een sectie veelgestelde vragen en veel gehoorde misverstanden, zouden dan ook niet mogen ontbreken.
Overigens wat gebeurt er met de aanduiding Aanpak Stationsgebied? Wordt dat nu het CU2030-project of zoiets? Vooralsnog houd ik het bij AS. Klinkt redelijk neutraal en dat bevalt me wel.
zaterdag 1 december 2007
Fiets op Vredenburg

De archeologen en de pijpenleggers zijn momenteel klaar. Slopen van Vredenburg mag nog niet. Wat dan? Dan maar weer fietsen neerzetten, om de druk op de omgeving te verminderen. Het al op de schouw aangekondigde plan wordt in gang gezet.
Vanaf vandaag is het op drukke winkeldagen en -avonden mogelijk om binnen de bouwschutting aan het Vredenburg fietsen te parkeren. Dit is in ieder geval tot 6 januari, maar het zal vast worden verlengd, aangezien er tot maart geen activiteiten zijn te verwachten. Er werd vandaag volop gebruik van gemaakt. De looproute op het kruispunt bij hotel Smits werd door een aantal verkeersregelaars succesvol vrij gehouden van wild geparkeerde fietsen.
Deze geïmproviseerde stalling is onbewaakt en tijdelijk. Openingstijden: za 900 tot 1900 uur, op koop-zo, wo en vr van 1200 tot 1900 uur, koopavonden van 1700 tot 2200 uur.
Zo, nu weet u het. Er is nu geen enkel excuus meer om uw rijwiel pontificaal in looproutes te zetten en vervolgens met uw korte lontje te reageren als iemand er iets van durft te zeggen.
Overigens zal in februari een nieuwe bewaakte fietsenstalling openen aan het Stationsplein, aan de Moreelseparkzijde. Er worden bovendien talloze rekken vernieuwd en bijgeplaatst. En dan nog de stalling op het Smakkelaarsveld. Ik zag dat ze daar trouwens al bezig zijn met het verlengen van de stoep. Ja, 2008 wordt een echt Help-de-fiets-het-rek-in jaar.
Initiatiefnemer en fan van onze mooie stad, Herbert Boland, woont vlakbij de bouwactiviteiten. Zijn drive om het naadje van de kous te willen weten en de mogelijkheid daarover een mening te kunnen ventileren, bracht hem er toe dit weblog te starten. Hij werkt bij Beatrijs Media Group en is bereikbaar via herbert AT bouwpututrecht.nl of 06-5587 6406.
Fotoblogger Rob van der Lingen is hartstochtelijk 'stadjer' en zingt overtuigend 'Als ik boven op de Dom sta'. Als hij niet door stad of stationsgebied zwerft op jacht naar dat ene bijzondere beeld van sloop of bouw, verdient hij nieuwe camera-attributen in de database-marketingwereld. Per mail te bereiken via rob at bouwpututrecht.nl.













