Initiatiefnemer en fan van onze mooie stad, Herbert Boland, woont vlakbij de bouwactiviteiten. Zijn drive om het naadje van de kous te willen weten en de mogelijkheid daarover een mening te kunnen ventileren, bracht hem er toe dit weblog te starten. Hij werkt bij Beatrijs Media Group en is bereikbaar via herbert AT bouwpututrecht.nl of 06-5587 6406.
Fotoblogger Rob van der Lingen is hartstochtelijk 'stadjer' en zingt overtuigend 'Als ik boven op de Dom sta'. Als hij niet door stad of stationsgebied zwerft op jacht naar dat ene bijzondere beeld van sloop of bouw, verdient hij nieuwe camera-attributen in de database-marketingwereld. Per mail te bereiken via rob at bouwpututrecht.nl.
Als volgend jaar de bouw van de nieuwe OV-Terminal begint gaat ingang west flink veranderen. Het bruine blok dat de sporthal huisvest gaat weg. Dat levert een mooie visuele verbinding op tussen station en plein. Maar dat betekent dat ook de horeca daar zal moeten verkassen. Dat ligt overigens aan een donkere en krappe hal, een mottige combi van jarenzeventig bruin en jarennegentig grijs, waar je je als reiziger in een flauwe s-beweging moet zien doorheen te manoeuvreren. Er zal niets aan verloren gaan. Ik hoop de komende weken wat meer gedetailleerd te kunnen berichten over de eerste stappen die worden genomen bij de bouw van het nieuwe OV-complex.
Overigens is de Jaarbeurs al begonnen met de bruin- en oranjebestrijding, met name in het interieur. Maar nu gaan ze ook de buitenkant van het Beatrixgebouw met de hogedrukspuit te lijf (bovenste foto uiterst rechts). Benieuwd of er ook een kleurtje vanaf kan.
maandag 30 juli 2007
Ingang west
Deel of bookmark dit berichtzondag 29 juli 2007
Kunst!
Grappig berichtje op de site van AD/UN vandaag. Een groep 'vermogende kunstliefhebbers uit heel Nederland' heeft Corio, de eigenaar van HC, benaderd om er een particulier, commercieel museum voor moderne kunst te beginnen. Er zullen 'kortlopende, reizende tentoonstellingen van internationale allure' te zien zijn. U kent het wel: stevig gehypte exposities van een handvol topwerken voor een double digit entreeprijs. Oh ja, een uur wachttijd voor de kassa inbegrepen.
Mijn cynisme is slechts oppervlakkig, want ik denk dat als dit doorgaat het voor HC wel een verrijking kan zijn. Tot nu toe staat beeldende kunst nergens in het Utrechtse stationsgebied op de kaart. En dat is eigenlijk best vreemd. Zo'n initiatief kan misschien wat ogen openen.
Anyway, de bal ligt bij Corio. Men wil 1000 a 2000 vierkante meter ruimte hebben met zo'n vijf expozalen plus wat horeca, winkel en rondhangruimtes. Nu heeft Corio dit soort ruimtes niet te geef. Als straks de grote verbouwing begint zal er al flink geschoven gaan worden met winkels in de beperkte ruimte. Corio zou het graag willen situeren in het gebouw dat in 2010 langs de nog uit te graven Catharijnesingel komt te liggen, maar dat is de initiatiefnemers veel te laat. Dus benieuwd waar ze op uitkomen. Misschien moet er ergens in Hoog Brabant maar de huur van een kantoor worden opgezegd. Het zal er wel op uitdraaien. Wordt vervolgd.
zaterdag 28 juli 2007
Rabobrug 2
Van bloglezer Gerwin kregen we dit plaatje door, daarin is de brug door hem ingetekend. Dat was ook mijn inschatting maar van een raboman heb ik echter net begrepen dat de brug toch nog wat zuidelijker komt. Vlak naast de ingetekende brug ligt Rabobank-gebouw Lila. Daarvan is door NS de huur opgezegd. Rabobank moet snel op zoek naar vervangende ruimte. Naar het schijnt wordt dit prefab-gebouw eind dit jaar gesloopt. Men heeft de ruimte straks nodig voor het zuidelijke busstation van de OV-Terminal. Zie ook deze post.
[edit 020108] De link van Gerwin werkt niet meer. Daarom even dit kaartje 'opgeladen': 
vrijdag 27 juli 2007
Blauw
Er rest nog een reepje groen boven het reepje blauw. Dat kleurde mooi bij het reepje geel van Het Stoepje, dat zojuist huiswaarts is gekeerd. De barrières trekken een eigen hangpubliek.
De bouwschutting wordt zorgvuldig graffitivrij gehouden. Vandaag kon ik er in ieder geval geen vlekje op ontdekken. Ik denk dat er binnenkort een stel HKU-studenten op los gaan.
donderdag 26 juli 2007
Laatste kap
Het winkelende publiek kijkt niet op of om. Eerst de takken eraf. Dan de stam platleggen in de juiste richting, kwestie van een minuut werk. De vuist triomferend de lucht in voor de camera. Toegegeven, het is vakwerk. Maar ik druk niet af. Bij mij geen triomf. Als ze zo dik waren geweest als de plataan op de laatste foto hadden ze er allemaal nog gestaan. Trefwoord monumentaal. Maar probeer dat tegenwoordig maar eens te worden als stedelijke boom. En zelfs dan ben je niet veilig.
Einde van de bomengeschiedenis. Voor wie nog even wil terugblikken, zie dit, dit en dit en het eksterverhaal.
0
reacties / reageer
Trefwoord:
bomen,
ekster,
kap,
Vredenburg
woensdag 25 juli 2007
Rabobrug
Ik heb weer wat lopen puzzelen en veldwerken. Dit is een van de weinige impressies van de oostelijke entree van de OV-terminal. Op de voorgrond zie je de nieuwe Stationsstraat. Op niveau +1 komt een groot Stationsplein. Dat de patatstraat (sommigen noemen het patatboulevard, maar dat vind ik wat teveel eer) weggaat is een zegen, maar ik vind dat er opvallend vaag wordt gedaan over de dimensionering en materialisering van de aansluiting van Stationsplein met HC en met de begane grond. De OV-Terminal is tot in het kleinste detail te zien - net Schiphol, dat geloof ik allemaal wel - maar hoe zit het met de binnenstadaansluiting? Worden we daar allemaal gelukkig van, of alleen Corio?
Genoeg hierover, nu over de voor mij nog wat mysterieuze langzaamverkeerbrug over het spoor, zeg maar de Rabobrug. Ontwerpen ervoor bestaan nog niet, daar loopt nu een prijsvraag voor bij architecten. Ik geloof zelfs dat er een prijsvraag loopt voor de naam van de brug. Rabobank betaalt een flink bedrag voor de aanleg, zeg maar een cadeautje aan de stad. Maar waar komt dat ding nu? Enfin, op deze foto, genomen bij de streekbussen ter hoogte van Moreelsepark, zie je het bekende glazen silhouet door de bomen. Ergens daar zal de brug gaan oversteken, denk ik.
Het stationsgebied heeft een immens probleem met fietsen, met name op het huidige stationsplein. Om die daar weg te krijgen is een enorme, meerlaagse fietsenstalling gepland ter hoogte van de laatste halte van de sneltram, boven de bussen. (Er is een puntje van dit gebouw te zien, links op de computerimpressie.) De bouw ervan wordt naar voren gehaald. En de Rabobrug moet gaan aansluiten op de fietsenflat. Een leuke ruimtelijke puzzel.
dinsdag 24 juli 2007
Station 1960
Vergelijk deze foto's van Gerrit Jansen, genomen omstreeks 1960, maar eens met die van zaterdag. Er ligt geen stoeptegel meer op de oude plek. Om enig houvast te hebben: op de onderste foto is de inktpot nog net te zien.
Het station, gebouwd in 1938 door spoorwegen-architect Van Ravesteyn, maakte door zijn gebruik van esthetische effecten veel reacties los. De ruimtelijkheid werd geprezen maar de vele 'ondoelmatige' gebogen lijnen en de ornamentering was velen een doorn in het oog. De architect wilde hiermee in eerste instantie het gebouw een emotionele waarde geven. Hoe dan ook, het heeft nog geen veertig jaar mogen zijn. Het werd vervangen door iets dat nog het beste te omschrijven valt als een kaartjesbalie in een winkelstraat - doeltreffend en zakelijk. In de nieuwe plannen krijgt het station weliswaar weer trappen op het stationsplein, en zal de 'patatstraat' verdwenen zijn, het zal op straatniveau geen gevel van enige betekenis hebben.
zaterdag 21 juli 2007
Het dak op
Met dank aan Henk Rijkse kon ik gisteren vanaf het dak van Gildenveste en tussen de buien door wat plaatjes maken. Ik hoop dat het mogelijk zal zijn vanaf dit punt een paar langlopende fotoreeksen op te zetten. In ieder geval van de bouw op Vredenburg, maar ook van de OV-Terminal en het nieuwe stadskantoor.
Muziekcentrum, Catharijnebaan en de Mediamarkt-traverse op de voorgrond.
Vlnr: Muziekcentrum, winkelcentrum HC, V&D, winkeltraverse en Radboudveste.
Een verrassing op zes hoog, aan het oog onttrokken vanaf de straat.
Stationsplein, Van Sijpesteijntunnel, Leidseveertunnel, Smakkelaarsveld.
Vlnr achter het spoorcomplex: kantoren Mineurslaan, daarachter Hojel City Centre (Reaal, SNS) en NH hoteles; Park Plaza hotel, Westplein.
Smakkelaarsveld met kantoren van onder andere Movares en FGH Bank.
Vlnr en van voor naar achter: taxiplatform (waar is het dak?), stadsbussen, perrons, stationshal, parkeerterrein, verkeersleidinggebouw, Rabobank, Jaarbeurstheater, sporthal (wordt gesloopt), kantoren Mineurslaan (AOB), Hojel City Centre.
Vlnr. Radboudveste, Gilde-, Radboud- en Godebaldkwartier, NS hoofdkantoor, kantoren Katreine, streek- en stadsbussen, station en taxiplateau.
Grappig doorkijkje pal boven Mediamarkt, met achtereenvolgens kantoren van Rabobank, daarachter Projectorganisatie Stationsgebied en de binnenstad.
vrijdag 20 juli 2007
Kabels 3
Er liggen inmiddels al heel wat mantelbuizen. Ze hebben deze week ook een doorsteek gemaakt naar de Willemstraat, die halfzijdig is opengespit. Wel leuk om te zien wat daar bij al die oude geveltjes naar buiten steekt. Van sommige denk je bijna dat ze zullen gaan omvallen door het gat in de stoep!
donderdag 19 juli 2007
Volgende week
De eerste voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van de OV-terminal, volgend jaar, zullen aanstaande maandag beginnen. Er worden dan namelijk proefsleuven gegraven in een aantal perrons om te kijken waar de kabels en leidingen lopen. Ook gaat men het draagvermogen van de bodem meten door middel van sonderingen. Dit werk vindt vooral 's avonds en 's nachts plaats. En nog wat aders: volgende week zullen ook de platanen die nog binnen de bouwschutting op Vredenburg staan worden geveld, naar verwachting donderdag de 26e.
dinsdag 17 juli 2007
Lawaai
Behalve dat het treinengeluid er mee zal worden gedempt, is het in rap tempo verschijnende geluidsscherm ook een reusachtige verandering in het aanzien van het stationsgebied. Gek eigenlijk dat hierover zo weinig te doen is. Over kleinere aanpassingen is dikwijls heel wat meer gekrakeel. Hoedanook, de schutting is halfopen, neigt naar achteren en oogt daardoor relatief vriendelijk. En de trein zal ietsje minder doordringen in de omliggende buurten, en daar is het allemaal om begonnen. (Foto's Van Sijpesteijnkade, Riek Westerhof, Stichting Klank)
maandag 16 juli 2007
Panorama
Hier twee 360 graden panorama's. Een is gemaakt ter hoogte van de ingang van het Beatrixtheater, de ander op het plein naast de ingang naar de expohallen. Voor liefhebbers heb ik ook hoogresolutieplaatjes, stuur me even een mailtje.
zondag 15 juli 2007
Intermezzo
De Hunkemollermevrouw boven de Hema is geruisloos verdwenen. Ze laat een prachtig gerestaureerde gevel achter. Vergeet niet naar boven te kijken als je weer op de Oudegracht bent. (Er is überhaupt veel moois te zien boven de winkelpuien.)
zaterdag 14 juli 2007
Gebouw snoeien
Uit een interview met Herman Hertzberger, gisteren in NRC: "Er zijn mensen die het vreemd vinden dat ik nu zelf de verbouwing van het muziekcentrum leid. Maar ik vind het een avontuur om er aan te werken met andere architecten die allemaal een zaal voor hun rekening nemen. (...) Ik beschouw de verbouwing van Vredenburg als het snoeien van een struik. Dat is soms nodig om hem opnieuw te laten uitbotten tot iets moois."
De laatste tijd hoor ik veel mensen zeggen dat het muziekcentrum zal worden gesloopt. Geval van klok en klepel. Nee, zeg ik dan, de grote zaal blijft, alles aan noord- en oostzijde gaat wel weg. Aan de ene kant stemt het me wel gerust dat de bedenker van het complex zelf zo positief is over het feit dat er veel weg gaat. Ik hoop wel dat de karakteristieke s
feer, veroorzaakt door de vele hoekjes, trapjes, doorkijkjes en nisjes, behouden blijft.
Bij de foto's: de kleine zaal (boven) gaat plat. De tweede foto is gemaakt op de grens van wat wordt gesloopt (rechter deel) en wat blijft. Daaronder een schets van de architect: de grote zaal krijgt een doorgetrokken gevelwand.
vrijdag 13 juli 2007
Madurodam?!
Waarom moeten Japanners, Amerikanen en niet te vergeten Chinezen, allemaal het nieuwe CS van Utrecht gaan zien? Ze hebben in hun eigen landen toch tienmaal imposantere moderne bouwwerken? Haal naar Utrecht die maquette! Of beter nog, maak er nog een!
Het is natuurlijk heel sympathiek dat Den Haag een primeur heeft van een toekomstige Utrechtse landmark, maar het ding moet eigenlijk hier staan: tastbaar voor de mensen die er straks naar gaan kijken, de mensen die er gaan werken en de mensen die het zullen gaan gebruiken.
Dit gebouw is geen geïsoleerd element, zoals in het olijke ministadje. Ook draait het niet perse om de trein, zoals de pr-actie van NS, Prorail, de gemeenten en de ministers van Verkeer en VROM een beetje doen voorkomen. (Uiteraard moet je internationale hogesnelheidreizigers niet laten uitstappen op een lekkend perron met grijze stoeptegels. Natuursteen, sjiek! Zou het er echt van komen?)
Maar dat is maar de helft van het verhaal. In onze 'schaal 1:1 stad', met zijn gemankeerde centrumstructuur, staat het gebouw niet mooi te wezen naast Ridderzaal of Erasmusbrug. Hier moet het een stedebouwkundige oplossing bieden als 'interwijkverbinding', een actieve knoop in de oost-west stadsverbinding. NS stopt de hal vol met winkels, als een soort Schiphol Plaza. Er omheen komen veel winkels en kantoren bij, een stadhuis, cultureel centrum/bibliotheek, nieuwe tram- en busterminal, betere voetgangeraansluiting op HC, enorme fietsenstallingen. Je ziet het ook terug in de mate waarin partijen geld investeren. NS een beetje, de overheid de bulk.
Feiten: ontwerp Benthem Crouwel, kosten ruim 335 miljoen: rijk betaalt 300 miljoen, NS 30 miljoen, stad Utrecht 5 miljoen. Reizigersaantallen per dag nu: 150.000, in 2025: 275.000. OV-terminal wordt aangesloten op HSL naar Keulen. De bouw, onder regie van Prorail, begint volgend jaar, oplevering 2013. (Foto's : Benthem Crouwel en Kraaijvanger Urbis)
1 reacties / reageer
Trefwoord:
NS,
ProRail
donderdag 12 juli 2007
Dak op
In Winschoten zien ze ze vliegen, maar ik was gisteren in de gelukkig omstandigheid om bovenop een ufo te staan: het dak van de grote zaal van het muziekcentrum. 'Unreal', zoals de Amerikanen dat zeggen. Die lichtkoepel is reusachtig. Wel slecht weer, maar een uniek uitzicht op HC en de stad. Meer foto's van het bijna geheel verlaten muziekcentrum volgen later.
woensdag 11 juli 2007
Lot bezegeld
Het lot van de handvol platanen binnen de bouwschutting is nu ook bezegeld. De Raad van State heeft de uitspraak van de voorzieningenrechter vernietigd. Deze verbood kap enige maanden geleden omdat de vergunningen voor sloop- en bouw er nog niet waren. Ik verwacht dat ze nu snel zullen verdwijnen. Twee staan er trouwens al een tijdje erg zielig te wezen. Alsof ze het weten. De in mijn ogen mooiste, oudste en dikste bomen zijn al weg. Het wordt een treurig gezicht.
1 reacties / reageer
Trefwoord:
bomen,
kap
Wetland
In het kader van stedelijke natuurontwikkeling is een omvangrijk wetland aangelegd in oostelijk Lombok. Een grote variëteit aan waterminnende planten doet het goed op de schrale zandgrond. Ook de buikschuifpad en de vuurhagedis zijn gesignaleerd. De biologen zijn zeer in hun nopjes en in het najaar worden grote groepen fouragerende trekvogels verwacht.
Je begrijpt dat dit een grap is. Maar zo vreemd is het niet. Blijkbaar wordt maar liefst twee jaar lang de bodem gereinigd met een soort filtreersysteem dat in een hoekje van het terrein staat te pruttelen. Volledig afgehekt kunnen planten en dieren zich er ongestoord vestigen. En dan?
Vorig jaar zijn door gemeente, Bouwfonds MAB en het bestuur van de ULU-moskee plannen gepresenteerd voor de bouw van een moskee, een supermarkt, woningen, commerciële ruimten en een openbare parkeergarage op de Kop van Lombok. Uit de felle reacties vanuit de buurt bleek dat er weinig draagvlak voor de plannen was. Te pompeus, geen aansluiting met de wijk, een te grote visuele barrière richting Westplein. Begin dit jaar is een klankbordgroep van start gegaan om een advies over de plannen uit te brengen. Inmiddels is dat gedaan en de gemeente heeft zich erover gebogen. Er moet nog aan gerekend worden, maar er gaat in ieder geval een moskee komen, zo heeft de gemeente zonet beslist. Deze komt op de hoek van Kanaalstraat en Kanonstraat, precies waar de foto is genomen. Men wil zo snel mogelijk beginnen met de bouw. Het ontwerp van de moskee is namelijk allang af.
De kop van Lombok grenst aan het stationsgebied. De plannen voor dat gebied moeten in harmonie zijn met een heringericht en groener Westplein en een aantrekkelijke aansluiting bieden tussen de wijk en de binnenstad.
dinsdag 10 juli 2007
Standje
Vandaag met eigen ogen kunnen zien dat de stewards die proberen rondom de bouwschutting het verkeer wat veiliger te maken met agressie te maken krijgen. Een opgewonden standje negeerde het advies en het verbodsbord met een hoop misbaar. De steward liet het niet op een confrontatie aankomen maar het scheelde niet veel of hij had een tik te pakken. Daar sta je dan, smalgeschouderd in je oranje hesje. Ik zou behoorlijk gefrustreerd raken denk ik. Ik zou verzoeken om een koppeltje blauw op van die flitsende mountainbikes. Die hoeven dan alleen maar zichtbaar te zijn en streng te kijken. Dat zou de passanten duidelijk maken dat de hesjes er niet voor hun hobby staan. Overigens, ik heb nog geen enkel bericht gelezen over ongelukken in dat gebied. Afkloppen. Door de onoverzichtelijkheid is iedereen extra alert. Dat is dan weer een voordeel. (De foto is overigens uit mei.)
Raadscommissie
Vandaag is er een gezamenlijke vergadering van de raadscommissies Stedelijke Ontwikkeling en Maatschappelijke Ontwikkeling met als agendapunt de voortgang van het Muziekpaleis. De politiek buigt zich over de vorderingen. Benieuwd wat hier uit gaat komen.
maandag 9 juli 2007
zondag 8 juli 2007
Lichtspel
Hier een voorproefje van mijn panorama-experiment. (Klik voor een vergroting. Mail me voor een hires versie.) Door een extreem lange belichting ontstaat een wat sprookjesachtige sfeer. Het is midden op de dag, waar is iedereen? Verdwenen in de tijd. Ik moet nog wat meer experimenteren met contrast en kleur.
Het busstation in 'slowmotion'.
zaterdag 7 juli 2007
Schuldgevoel
Het muziekcentrum is gastheer van een handvol ornamenten van het in 1974 gesloopte 'De Utrecht'. Op een van de oostelijke balkons staat de schele maagd (of engel -- weet iemand waar deze naam vandaan komt?). De dame op de foto, een zogenaamde kariatide, gemaakt door Mendes da Costa in 1909, zal wel geen naam hebben. De slopers moeten er weer voorzichtig mee omgaan want van meerdere kanten is er op aangedrongen deze herinneringen weer in het nieuwe gebouw op te nemen. Ik vind dat een onzinnig plan. Het was kortzichtig en respectloos om dat prachtige art nouveaukantoor aan het Smakkelaarsveld te slopen, het gesleep met een handvol restanten ervan dient geen doel. 
Alsof het trofeeën zijn van succesvolle projectontwikkeling. Of, erger nog, maar blijven toegeven aan een misplaatst collectief schuldgevoel. In het razend moderne nieuwe muziekpaleis zullen ze vreemdelingen, ontheemden, ja haast kermisattracties zijn. Hoe dan ook, er is geen historische relatie tussen het Muziekpaleis en het verzekeringskantoor. Klaar. Utrecht kan de ornamenten het beste cadeau doen aan het Centraal Museum. Afsluiten deze periode en leren van de fouten. (oude foto Gerrit Jansen)
vrijdag 6 juli 2007
Hoofdkantoor Holland Casino
Uit Ons Utrecht van deze week: "Het hoofdkantoor van Holland Casino komt van Hoofddorp naar Utrecht. De burelen van het staatsgokbedrijf worden ondergebracht in het nieuw te bouwen casino aan de Croeselaan. In het hoofdkantoor werken 800 mensen. Holland Casino en de Wolff Cinema groep willen gaan samenwerken: de eveneens nieuw te bouwen megabioscoop van Wolff en het casino grenzen aan elkaar. Bij samenwerking denken de ondernemingen aan activiteiten op het gebied van horeca, gecombineerde arrangementen maar ook aan gezamelijk afvalvervoer."
Glazen voile
Mooie zomerse foto's maken valt de laatste tijd niet meer mee. Dan maar een zonnige computerimpressie. Net buiten de planningszone van Aanpak Stationsgebied bouwt Rabobank een nieuw hoofdkantoor. Net als de spiegeldoos wordt ook dit gebouw erg opvallend en zal met haar 105 meter hoogte de blik van menige bezoeker fixeren. De bank heeft een eigen site gemaakt waar men alles kan lezen over het project, dat zich laat voorstaan op duurzaamheid en innovatie. Men stelt hoge eisen aan materialen, energieverbruik en de manier waarop van het gebouw gebruik wordt gemaakt. Medewerkers, meer dan 6000, zullen er geen vaste werkplek meer hebben.
Een vliegfilmpje van dit witteboordenwalhalla bekijken kan hier. Ik denk dat ik maar ga solliciteren...
donderdag 5 juli 2007
Kabels 2
Het is een tamelijk spectaculair gezicht, het werk aan de kabels. Ik kon nog net even kijken voor de bewaker de poort dichtgooide. Hij blijft daar 's nachts omdat men bang is voor, jawel, koperdieven - "5 euro de kilo levert het op". Het is onherbergzaam gebied, bouwzand, diepe sleuven en gaten, overal oude roestige pijp en glimmende nieuwe buis. Surrealistisch.
woensdag 4 juli 2007
Tag
Zo, de eerste ongedefinieerde spuitbusklodder zit erop. Het valt ook niet mee, met je tengels van zo'n groot blauw vlak afblijven.
Stationsdwarsstraat
Stationsdwarsstraat gezien vanaf de Stationsstraat, rond 1970 en in 2007. De hekken staan er omdat deze toeleverings'weg' tot voor enkele jaren geleden een geliefde hangplek voor junks was. Het junkenprobleem is door Utrecht gelukkig met succes aangepakt, niet alleen door deze maatregel overigens. Het resultaat is nu wel dat dit gebied nog ongastvrijer is geworden dan het al was. Een openbare weg is privaat geworden en op slot gegooid. (Foto boven R. Neeteson)
dinsdag 3 juli 2007
Muziekpaleis dichterbij
Eerst organiseren, dan pas slopen, dan pas 94,7 miljoen uitgeven aan een nieuwe muziektempel. Dat was de voorwaarde die de raad vorig jaar stelde. Inmiddels lijkt het erop dat de verschillende partijen, gemeente/Vredenburg, Tivoli en SJU, op de belangrijkste punten tot overeenstemming zijn gekomen. Op 1 januari 2012 zal er een organisatie Muziekpaleis komen met een dagelijks- en een hoofdbestuur. Nog dit jaar wordt een ontwikkelorganisatie opgetuigd die de finale organisatie gaat vormgeven. De gemeente en Tivoli zijn de kartrekkers. SJU heeft aangegeven een groter aandeel in de bestuurssamenstelling te willen hebben, ze voelen zich met 1 in plaats van 3 zetels tekort gedaan. Het resultaat is dus dat de partijen er nog niet helemaal uit zijn, maar dat gemeente en Tivoli toch volle kracht vooruit gaan. De zetel van SJU blijft open. Ik denk dat SJU als de muis tussen de reuzen weinig alternatieven rest. Of ze moeten zelfstandig willen blijven natuurlijk.
De partijen benadrukken dat het onomkeerbare afspraken betreft. Verder willen ze ook liever niet meer stilstaan bij allerlei wilde berichtgeving in AD/UN, Volkskrant en vermeende peperdure Berenschot-rapporten, die er niet zijn. Over de privatisering van muziekcentrum Vredenburg wordt verder gesproken als de ontwikkelorganisatie eenmaal is opgericht.
Goed nieuws, denk ik, al met al.
Kabels
De mannen van VolkerWessels telecom zijn gisteren neergestreken in de zandbak voor een grootscheepse opruiming. Een kleine honderd jaar aan telefoon- en andere draadjes wordt uitgeplozen en opnieuw gebundeld zodat straks de muziekpaleis-heipalen zonder zorgen de grond in kunnen. Als dat klaar is komen de mannen van Eneco. Er moet ook nog een pijp van de stadsverwarming worden gelegd. Maar dat is pas augustus. Fotoverslag volgt.
[edit:] Het college heeft positief besloten over het Convenant Ondergrondse Infrastructuur. Hierin staan de afspraken tussen gemeente Utrecht en veertien betrokken partijen over de aanpassing van de onder de grond liggende kabels en leidingen in het Stationsgebied in de komende jaren. Ik stel me zo voor dat in het singelgebied de aanpassingen enorm zullen zijn. Wat ik heb begrepen is dat de diepte - en dus de bevaarbaarheid - van de toekomstige singel voor een groot gedeelte wordt bepaald (lees: wordt beperkt) door alles wat in de grond zit en slechts tegen zeer hoge kosten kan worden verlegd. Donderdag zetten alle partijen er hun handtekening onder.
maandag 2 juli 2007
Steenwol
De firma Rockwool doet goede zaken bij de bouw van Vredenburg Leidsche Rijn. Eindeloze rijen pakken liggen klaar om in de wanden verwerkt te worden. Blijkbaar is dit de binnenmantel van het gebouw: een grote metalen doos. Aan de omgeving moet nog veel worden gedaan. Het is een afgetrapte boel. Overgroeide sportvelden, halfgesloopte sportkantines, een rondoverkapte tribune vol graffiti. De bouwplaats van de toekomstige brug over het AR-kanaal ligt er pal naast. De toegangsweg voert langs een opgepimpt woonwagenkamp. De A2 raast voorbij. De omgeving is nog geen concertzaal waardig. Er is nog een half jaar om de boel op orde te krijgen.
zondag 1 juli 2007
Zandbak
1 juli, alles is leeg opgeleverd. Tegels en fietspad zijn foetsie. De archeologen zijn klaar met hun werk. Water en licht zijn afgesloten. De sloopvergunning is nog niet rond. Een vvv-bord ontspringt de dans, voor heel even.
